Что такое автовышка АГП?

Подъемные устройства. на базе автотранспорта широко распространены и выполняют разные работы на улицах городов. У них много названий в просторечии: автолюльки, подъёмники, автовышки. Специалисты употребляют аббревиатуру АГП или точное название «автогидроподъёмник». Это означает, что для подъема мачты используют гидравлический привод, а сам подъёмник установлен на шасси автомобиля.

Особенности автоподъемников

Что такое АГП и как он работает, представляют даже далёкие от строительства люди. Впервые столкнувшись с ситуацией, когда требуется аренда высотной спецтехники, выясняется, что это несколько сложнее, чем вызвать такси. Автовышка – механизм производственного назначения, повышенной опасности. Специализированные ремонтные предприятия имеют свою технику. Без собственных вышек не обойтись бригадам ремонтников линий электропередач. После оснащение пожарных частей спасательной техникой с высотой подъёма более 30 метров началось строительство домов выше 9 этажей. А с ростом городов в высоту растёт спрос на подъемные устройства. Аренда автогидроподъёмника – востребованная услуга для выполнения разовых работ. Это может быть монтаж рекламы, обрезка деревьев, ремонтные и малярные работы, обследование фасада памятника архитектуры. Что такое АГП, знают организаторы городских мероприятий с концертами и фейерверками. При выборе фирмы привлекают внимание цены. Обязательно найдется цена ниже средней, и появится соблазн позвонить. Чтобы выбрать надёжного исполнителя задания на высоте 20-30 метров от земли, надо понимать как устроен механизм подъёма и какие правила должен соблюдать человек в люльке. И какие документы и разрешения должны быть у владельцев автовышки. Для оказания услуги автогидроподъёмника фирме требуется соблюдать ГОСТ 22859-77 Подъёмники автомобильные гидравлические. Общие технические условия. Техника должна пройти процедуру регистрации в Ростехнадзоре. После этого выдаётся разрешение на проведение работ. Аббревиатура АГП требуется просто для краткости в документах. Так как автовышка является не только подъёмником, но и транспортным средством, она ставится на учет в ГАИ. Должны быть в наличии сертификаты на все оборудование, которое будет задействовано в работе. Пакет документов гарантирует, что на высоту поднимаются люди, имеющие допуски и прошедшие инструктаж. Никаких ЧП не случится и у заказчика услуги автогидроподъёмника не будет ненужных проблем.

Как устроен автогидроподъёмник

АГП состоит из базы в виде шасси автомобиля и опорными устройствами и механизма подъёма. В движение подъёмник приводит двигатель базового автомобиля. Передача крутящего момента осуществляется через коробку отбора мощности. Подъемник состоит из одного или нескольких колен с шарнирным соединением. Движение колен относительно друг друга происходит при работе насосов и гидроцилиндров. Опорой служит круглая платформа с поворотным механизмом. Место крепления люльки называют головкой мачты. Рабочая площадка (люлька) всегда находится в горизонтальном положении при перемещении мачты. Для полного представления, что такое АПГ и какая его рабочая зона, надо представить изменение углов колен мачты. Люльку в пространстве перемещают несколько механизмов. Гидравлические приводы выпрямляют и складывают колена мачты, поднимают или опускают рабочую площадку. При вращении поворотной платформы люлька перемещается по окружности в горизонтальной плоскости. Пространство, в котором может перемешаться люлька при данной длине мачты, называется рабочая зона. Если одно из колен телескопическое, его рабочая зона больше. У вертикальных телескопических подъёмников рабочая зона ограничена объектами, до которых можно дотянуться с люльки без нарушения правил безопасности.

Конструкции и назначение мачты

Главный рабочий механизм подъёмника, мачта, может быть разной конструкции. Автовышка может работать в замкнутом пространстве или только на свободной площадке.

• Телескопическая мачта вертикального подъёма. Перемешается только в вертикальной плоскости. Предназначена для работ на большой высоте.
• Локтевая и или коленчатая мачта. Состоит из двух или трёх колен. Место стыковки первого и второго колена в сложенном состоянии выше люльки. Рабочая зона начинается с определённой высоты. Нужна свободная площадка для поворотов.

Все остальные мачты - комбинация телескопической и локтевой конструкции. Такие вышки компактнее, чем коленчатая. Телескопическое звено среднее или крайнее. Оно может опускаться или подниматься относительно горизонтальной линии. Рабочая зона больше, чем у вертикальной телескопической автовышки. Специализированные фирмы имеют парк из нескольких автовышек для оказания услуг в любых условиях. Для работ на крышах или ухода за деревьями требуется перемещение люльки в вертикальной и горизонтальной плоскости. Комбинация перемещений в сочетании с поворотами платформы позволяет охватить большое пространство. Автовышка гораздо эффективнее промышленных работы промышленных альпинистов во многих работах на фасадах. Стоимость часа работы подъемников разной конструкции отличается. Понимание, что такое АГП и в каких условиях предстоит выполнять работу, позволяет экономить при аренде автовышки.